长江路改造项目处于招投标阶段 

中山日报1月26日讯 记者24日从市住建局了解到，长江路改造项目目前仍处于招投标阶段，待项目招投标程序正式结束后，将启动施工筹备工作，争取尽快动工建设。该项目采用PPP模式（公私合作模式）投资建设，其中建设期3年，运营期10年。据介绍，长江路地处东区、火炬区交汇地带，呈南北走向。本次改造项目起点位于南外环路，终点与长江路东河大桥相接，路线全长7.527公里，贯通南北外环路。沿线分别与7条主要道路相交，依次为南外环、博爱路、中山路、孙文路、康华路、东祥路、起湾沙路。改造后道路等级为城市快速路，规划道路宽度为70米，双向12车道，其中主路双向8车道，设计时速为80公里；辅路双向4车道，设计时速为60公里。路面结构采用沥青混凝土路面。据悉，该项目为市一环东段，亦属中山市干线公路网规划南北向“纵三线”城区段。根据规划，“纵三线”贯通后连接黄圃、三角、港口、中心城区、五桂山、三乡和坦洲等镇区。结合道路红线范围内土地征地拆迁补偿难易程度及项目实际情况等因素考虑，计划长江路改造工程分为二期实施。一期工程南外环-峰景花园、华宇乐颐养院-东河大桥按路幅宽度70米改造，峰景花园-华宇乐颐养院按路幅宽度50米改造；二期工程则将全线按70米路幅宽度改造。根据规划，本次长江路改造的重点是采用立交桥及下穿车行隧道的方式，解决7个重要道路平交口的交通疏导问题。沿线共设立交桥2座，下穿隧道4座，隧道总长2940米。新建人行地道7座，总长1271.2米。项目建设内容包括红线范围内道路及附属设施，主要包含道路工程、桥涵工程、立交工程、管线工程、交通工程、照明工程、快速公交基础设施工程、绿化工程及其他附属设施。两座立交桥分别位于南外环（722米）和博爱路（438米）。隧道分别是：孙中隧道（孙文路-中山路)1260米；康华隧道（康华路）720米；东祥隧道（东祥路，东西向）420米；起湾沙隧道（起湾沙路）540米。人行地道分别位于自然酒楼附近、华美酒店附近、峰景花园附近、东湾路附近、白沙湾公园附近、白沙湾工业区附近、起湾沙路附近。本项目设置市快速公交二期环线，全线共设7个站点，其中，于中山路路口设置与市快速公交一期线路衔接的中转站，实现无缝对接。将对道路绿化带进行拓宽，引入多品种植物，在消声吸尘的同时营造四季多彩的城市景观。

   来源:中国招投标协会    作者：