政府采购18万元以内新能源轿车怎么选？
《党政机关公务用车管理办法》明确规定，“公务用车配备新能源轿车的，价格不得超过18万元。”18万元预算可选择的新能源轿车较多，技术要求可从“满足基本功能”向“追求舒适性与实用性”方面考虑。那么，18万元以内的新能源轿车应该如何采购呢？

明确续航里程的使用标准，可选辅助驾驶功能

18万元以内是采购新能源轿车的配备标准，采购人可以围绕续航里程、安全标准、智能化配置、舒适性与实用性、售后与质保体系等维度，制定采购需求标准。

续航里程的长短与车辆价格挂钩，那么采购18万元以内的新能源轿车，续航里程要求多少合理呢？汽车企业普遍反映，18万元以内的纯电动轿车，续航里程可以要求不低于500公里，汽车厂商基本都可以做到。

有采购人询问，“有的车型续航里程标注使用WLTC标准，有的用CLTC标准，两者有什么区别呢？”据汽车专家介绍，前者是为了适应全球不同地区的驾驶环境和车辆技术发展而制定的标准，后者是基于中国的道路情况、交通流量、驾驶习惯等因素制定的标准。一般来说，同一辆车在WLTC标准下的续航里程通常会比在CLTC标准下的续航里程更短?。因此，采购人在采购文件中应该明确续航里程的使用标准。

在安全标准方面，应要求主被动安全指标。例如，高强度钢占比不低于70%、配备多个安全气囊、电池包要满足《外壳防护等级（IP代码）》（GB/T 4208-2017）中的IP68防尘防水等级等。另外，除了配备防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配（EBD）、车身稳定控制系统（ESC/ESP），最好还配备刹车辅助系统（BA）、牵引力控制（ASR）、防碰撞预警系统（AWS）、?自动紧急制动系统（AEB）等。

18万元以内的新能源轿车的辅助驾驶功能更完善，新能源乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率已超过80%，车辆辅助驾驶系统配置的多少跟价格密不可分，采购人应结合采购预算与安全需求，提出可操作的配置筛选方案，比如AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助、FCW碰撞预警系统等比较常用。

最后，乘坐的舒适性标准以及公务适配性设计也要考虑，比如轴距≥2800mm，后备厢容积≥450L，前后排均配备快充接口等。

参考主力车型配置，根据适用场景选择

在18万元以内寻求“续航里程长、安全可靠、技术先进、适用场景广”的新能源轿车，记者通过综合对比，发现5款18万元内的新能源轿车具有代表性，供采购人参考。

广汽埃安AIONMAX 行政版，综合工况续航里程610km?，百公里加速7.5秒?，动力响应积极。据介绍，非营运车主且车辆年行驶里程不高于3万公里的可终身免费三电质保，使用的弹匣电池技术零自燃，安全性突出。

据长安汽车大客户人员介绍，2026款启源A07超长蓝鲸纯电版，综合工况续航?里程?730km，?超长续航领先同级，一个月就充1到2次电就能满足日常通勤；搭载3C超充电池包，15分钟就能完成30%-80%的电能，提升使用效率。全系搭载天枢辅助驾驶视觉版，具备高快速路领航辅助功能，实现有车跟车无车领航；同时具备泊车辅助系统，拥有泊入及泊出功能，还能通过手机钥匙进行遥控泊车，非常方便。车辆配备自动紧急制动AEB，实时监控前方车辆距离，协助驾驶者回避危险，提升安全性。

奇瑞风云A9L伯牙智领版是一款插电混动轿车，纯电续航里程高达260 km，综合续航里程超2000 km，混动模式亏电油耗低至3.65L/100km。该车型在?空间与舒适性?上表现突出，车长5018mm，轴距3000mm，后排腿部与头部空间充裕，适合公务出行；底盘采用前双叉臂式独立悬挂和后五连杆独立悬挂、搭载CDC自适应阻尼减振系统、零重力座椅等高端配置，多层隔音玻璃提升了静谧性，符合公务出行对舒适性的要求。?配置?上，搭载高通8255芯片、9个安全气囊、支持50W无线快充等。

领克10 EM-P作为一款插电混动中级轿车，车身结构采用超80.5%的高强度钢和铝材，CLTC纯电续航里程达240公里，综合续航里程1400公里。从10%快充至60%仅需13分钟，有效缓解用户的补能焦虑。全系标配智能电混四驱与激光雷达，最远探测距离200米，提供包括高速导航辅助、自动泊车等38项智能辅助驾驶功能。

北汽极狐阿尔法S6735MAX版本，车长4930mm，轴距2915mm，内部空间宽敞。采用高强度轻量化钢铝混合车身，CLTC综合工况续航里程735km。据了解，该车型搭载新一代三元锂电池，低温续航稳定，-7℃环境下电池能量保持率95%，北方用户冬天也不怕续航缩水。修霄云